Produksi resmi cetakan die-casting otomotif merupakan kunci keberhasilan pengembangan suku cadang die-casting otomotif, dan desain sistem pelari yang baik merupakan prasyarat untuk memastikan produksi normal cetakan die-casting otomotif.
Perancangan sistem runner memiliki banyak faktor yang mempengaruhi kualitas part die-casting, terutama untuk produk dengan persyaratan khusus seperti kedap udara dan kekasaran permukaan.Persyaratan khusus ini seringkali menjadi indikator kunci untuk menilai keberhasilan cetakan die-casting mobil selama produksi massal.
Kami telah menemukan dalam produksi aktual bahwa meskipun ada banyak faktor yang mempengaruhi kualitas persyaratan khusus untuk suku cadang die-casting, pengaturan posisi gerbang seringkali merupakan aspek penting yang tidak dapat diabaikan.Pengaturan posisi gerbang yang tidak tepat dapat menyebabkan cetakan terkelupas secara keseluruhan atau sangat mengurangi siklus hidup cetakan.
Perancangan sistem gating untuk bagian die-casting perlu dilakukan setelah menganalisis struktur pengecoran dan menentukan berbagai persyaratan.Proses umum perancangan sistem penuangan adalah: pemilihan posisi gerbang → mempertimbangkan arah aliran logam → membagi jumlah gerbang → mengatur bentuk dan ukuran gerbang → menentukan luas penampang gerbang bagian dalam .
Dalam desain cetakan die-casting otomotif yang sebenarnya, kecuali pemilihan posisi gerbang yang menjadi langkah pertama yang harus dipertimbangkan, urutan di atas hanyalah langkah kasar yang perlu dipertimbangkan, dan urutannya tidak terlalu ketat.Faktanya, aspek-aspek tersebut saling mempengaruhi dan membatasi satu sama lain.Ketika mempertimbangkan langkah terakhir, kemungkinan besar perlu dilakukan perubahan dan penyesuaian terhadap desain yang telah dibuat pada langkah sebelumnya.
Oleh karena itu, penting untuk mempertimbangkan situasi spesifik secara komprehensif dan merancang sistem penuangan yang memenuhi persyaratan.
Cetakan Beilun Fenda |16 Pembuatan Cetakan Die Casting Otomotif
Waktu posting: 17 Okt-2023